Mengatasi Evaporator AC Mobil Bocor, Sebaiknya Dilas Atau Diganti?

Evaporator adalah salah satu Komponen pada AC mobil yang berfungsi untuk mengeluarkan hawa Dingin ke dalam kabin mobil yg letaknya di dalam kabin, tepatnya di belakang dashboard mobil.
Fungsi Evaporator adalah sebagai penampung dingin dari freon yg sudah berubah wujud menjadi uap setelah melewati Expansi Valve.
   
Didalam evaporator yg hampa udara, freon akan menguap dan mengambil panas pada pipa-pipa yg berada pada evaporator sehingga pipa pada evaporator menjadi dingin, dan membuang dinginnya kedalam kabin melalui kisi2 / grill dengan hembusan dari motor blower.

 

Pernahkah anda mengalami keluhan ac mobil sebagai berikut :
- AC KURANG DINGIN PADA SAAT SIANG HARI / TERIK MATAHARI?
- PADA SAAT MACET AC TIDAK TERASA DINGIN / GERAH !!
- ATAU BAHKAN TIDAK DINGIN SAMA SEKALI WALAUPUN MALAM HARI?
- FREON BERKURANG, PERNAH COBA DI ISI NAMUN HANYA BERTAHAN BEBERAPA SAAT LALU BERKURANG LAGI..!
- HEMBUSAN ANGIN BLOWER AC TERASA SANGAT LEMAH / PELAN WALAUPUN SUDAH DI STEL DIATAS ANGKA 2?
- KACA MOBIL DEPAN BEREMBUN KETIKA HUJAN..!!
- TERCIUM BAU SANGIT / OLI / GAS KETIKA AC MOBIL DI HIDUPKAN

Bisa jadi keluhan diatas ini, karena faktor Freon ac mobil berkurang akibat kebocoran pada Evaporator.
Tahukah anda?? Freon itu seharusnya tidak akan pernah bisa berkurang / habis jika tdk terjadi kebocoran, karena cara kerja Freon itu hanya bersirkulasi saja pada system ac mobil.

APA PENYEBAB EVAPORATOR BOCOR?
- Kurang Perawatan Sehingga Evaporator kotor berdebu bahkan berlendir bisa membuat evaporator menjadi mudah korosi
- Tekanan Freon berlebihan
- Sistem Freon Mampet
- Tidak Pakai Filter kabin
- Usia Pemakaian

Cara mengetahui kebocoran pada evaporator yaitu harus dibongkar dan diberi tekanan udara sambil direndam dalam bak air, jika bocor akan terlihat gelembung2 udara. Cara pengecekannya hampir mirip dengan check bocor pada ban mobil / motor.

 Lalu bagaimana solusinya apakah jika evap bocor sebaiknya di las atau diganti? Prinsipnya jika evaporator sudah terjadi kebocoran, kemungkinan besar sudah terjadi korosi. Jika di las biasanya tidak akan awet, artinya jika kita las di titik A, maka kebanyakan akan merembet ke titik B, C dan seterusnya.

Simak Video Evaporator bocor:


Walaupun berhasil di las, itu sifat nya hanya sementara, dalam waktu tertentu pasti akan bocor lagi di jalur pipa evap yg lainnya. Hasilnya hanya akan menjadi pemborosan biaya, dengan mengulang jasa pembongkaran dan pengisian Freon kembali dan akhirnya juga akan diganti juga. Belum lagi bahaya dengan kesehatan kita, karena posisi evap itu didalam kabin maka jika bocor secara tidak kita sadari sebetulnya kita terus menerus menghisap kimia bahaya tsb masuk kedalam paru2 kita. Kesimpulannya jika ingin awet dan aman tentu saran terbaik yaitu dengan menganti langsung evaporator tsb.

sumber Auto Rotary Bintaro